减摩润滑涂层具有优异的固体润滑特性，可有效防止发动机活塞在冷启动过程中产生的缸体与活塞的磨损，延长发动机使用寿命。由于采用高温工程树脂材料作为基体树脂，减摩润滑涂层可耐受高温摩擦条件下的摩擦磨损，以石墨作为填充材料，有效降低对磨组件的摩擦系数。可采用多种方式实施涂层材料的涂覆。无论采用丝网印刷、喷涂（稀释）、浸渍（稀释）都可起到较好的涂覆效果。

技术参数：

外观：黑灰色

耐温：-70℃～380℃，不脱落

  抗腐蚀：≥300小时                                                                              

表面覆盖率：8.2m2/kg

Falex承压试验 ASTM-D-2625：11200N

耐水性：75℃水超声震荡3小时，胶带粘接无脱落。

干摩擦下摩擦学性能：摩擦系数≤0.16

油介质下摩擦学性能：摩擦系数≤0.1

使用方法：

在使用减摩润滑涂层之前，先清洁需要涂层的金属表面，并进行相应的脱脂处理。磷化处理或者喷砂处理（180目）可以相对改善减摩涂层的附着力和使用寿命。

在使用减摩润滑涂层之前，仔细搅拌涂层材料。干燥后的涂层厚度建议为10至20μm。